▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
（追加） １件追加しました。 ＜R2 ／ 2020-1-15＞

「出典: フリー百科事典 『ウィキペディア（Wikipedia）』」 に関して、抜けていた 「タイトル」 を追加しました。

文章全体で、「前から４割」 くらいの位置です。
▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲

▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
本日、当記事の文章が、「完成」 しました。＜R1 ／ 2019-12-20＞

「書きかけ」 は、解消しました。

【変更点１】

「後半部」 に、文章を新たに 「追加」 しました。
（その旨、表示しました）。

【変更点２】

「前半部 （既存）」 の文章を、一部、「補足 ・ 修正」 しました。
（その旨、個別の表示は行っていません）。

１行目から変更しているので、なるべく冒頭から、再度ご覧下さるようお勧め （お願い） 致します。

ただし、「前半部 （既存）」 の主旨は、変わらず同じです。

お手数をかけますが、よろしくお願い致します。

台風１９号により、北陸新幹線の 「長野 新幹線 車両センター」 が洪水となり、多数の車両が水没したのは、「ＪＲ東日本」 自身による、「テロ攻撃」 と言えます。

これについて、「次の記事」 で、述べました。

（Ａ： 既存の記事）
『人工台風と「新幹線車両の大量水没」、そして人工地震』
2019年10月24日
http://21utbmjdai.asablo.jp/blog/2019/10/24/9168592

この記事中に、「Ｂ： 引用」 を掲げました。

それを、再度、掲示します。

（Ｂ： 引用 ・ 再掲）
※ 引用文中で、「同社」 とは、「ＪＲ東日本」 のことです。
（出典： 『東京新聞』 Ｒ１年（2019年）１０月１９日・朝刊２９ページ）

※ 「原文にはない改行」 を加えています。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
　同社によると、新幹線車両を待避させる場合、代わりの保管場所や乗務員の手配など準備に時間を要する。